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智慧倉儲是物流過程的一個環(huán)節(jié)，其應用保證了貨物倉庫管理各個環(huán)節(jié)數據輸入的速度和準確性，確保企業(yè)及時準確地掌握庫存的真實數據，合理保持和控制企業(yè)庫存。在傳統(tǒng)企業(yè)倉儲管理，由于倉庫日常管理都是由人工完成的，從而導致信息失誤率高，無法實時更新，嚴重影響效率。目前，主流的趨勢是依托工業(yè)4.0及物聯網概念將RFID技術及各種智能設備應用到倉儲管理過程中的入庫、堆放、盤點、出庫等關鍵步驟，提高其倉儲管理的智能化。其中廈門致聯科技有限公司在RFID技術的物聯網智慧倉儲應用有較為成功的實戰(zhàn)經驗。
隨著新技術的不斷涌現，物聯網、大數據、人工智能、機器視覺等技術被應用到物流行業(yè)中，助推行業(yè)不斷實現新突破，取得新發(fā)展，物流行業(yè)的形式和生態(tài)也將發(fā)生改變。
    一、智慧倉儲的發(fā)展概述
    隨著互聯網技術的出現，將全國各地的信息收集整理。在物流倉儲行業(yè)內體現在連接全國大大小小所有的倉庫，誕生有別于傳統(tǒng)倉儲方式的智能化倉儲模式——云倉。傳統(tǒng)的倉儲是根據配送需要到不同的倉儲去分別取貨，通過自動揀選，它是適合電商的一種配送模式。云倉和傳統(tǒng)倉庫大的區(qū)別，在于智能自動化裝備和信息化軟件集成應用。
    二、智慧倉儲讓物流更簡單
    物流業(yè)務分為運輸、倉儲、配送等幾個環(huán)節(jié)，其中倉儲業(yè)務的發(fā)展在整個產品流通中占有舉足輕重的地位。隨著國內電子商務的發(fā)展和物流運輸業(yè)務的推進，國家在積極推動物流信息化、智慧化建設的過程中，同步推進物流運輸重要環(huán)節(jié)中的倉儲業(yè)的規(guī)范、高效化的發(fā)展。
    在國家階段規(guī)劃的指引下，相關部門積極出臺政策鼓勵各省市物流園區(qū)及相關企業(yè)推進倉儲物流業(yè)務的發(fā)展�！秶鴦赵恨k公廳關于促進跨境電子商務健康快速發(fā)展的指導意見》、《關于推進線上線下互動加快商貿物流創(chuàng)新發(fā)展轉型升級的意見》、《關于加強物流短板建設促進有效投資和居民消費的若干意見》及《“互聯網+”高效物流實施意見》的一系列政策措施有效的為物流業(yè)發(fā)展的中間環(huán)節(jié)倉儲物流提供了政策保障和依據，為我國倉儲業(yè)的智能化和物流業(yè)發(fā)展的現代化提供了建設方向。 
    三、智慧倉儲中的主要安防技術
    現在從信息化水平來看，我國倉儲業(yè)的信息化正在向深度與廣度發(fā)展，條形碼、智能標簽、無線射頻識別等自動識別標識技術、可視化及貨物跟蹤系統(tǒng)、自動或快速分揀技術、搬運機器人應用比例持續(xù)提高。 
    自動識別標識技術主要應用了機器視覺、3D視覺、物體的檢測和識別等技術，通過智能識別系統(tǒng)可在精密測量、產品或材料缺陷檢測、目標捕捉、人臉識別、抓取物體等實現快速、高效的作業(yè)。
在倉儲業(yè)中，機器人技術也是一大亮點。目前，機器人技術在物流中的應用主要集中在包裝碼垛、裝卸搬運兩個作業(yè)環(huán)節(jié)。數據顯示，2016年倉儲AGV銷量接近1500臺，占整體AGV銷量的15%。
    根據前瞻統(tǒng)計，收益與消費升級和智能制造發(fā)展，近年來我國自動化物流裝備市場規(guī)�？焖僭鲩L，2016年達到了758億元，同比增長30.02%，預計2022年將突破2600億元。 
    隨著新型機器人技術的不斷涌現，智能機器人在物流產業(yè)作用將不言而喻�，F在很多企業(yè)研發(fā)的搬運機器人、倉儲機器人、分揀機器人已經用到實際操作中受到廣泛關注與好評。
    四、智慧倉儲中的安防產品應用實例——京東智能機器人滿載“黑科技”服務智慧倉儲
    京東智慧物流實驗室位于北京經濟技術開發(fā)區(qū)大族企業(yè)灣，與普通物流點不同的是，這里被設計成堆貨、搬運、分揀等多個獨立場景，操作貨物的全部是機器人。
    這是專門用機器人、人工智能算法和數據感知網絡打造的全自動倉儲場景，京東無人倉為傳統(tǒng)工業(yè)機器人賦予了智慧，讓它們自主判斷和行動，以應對電商靈活多變的訂單業(yè)務形態(tài)。
    在兩排五六米高的立體貨架中間，幾臺貨架穿梭車正在軌道上來回穿行。貨架穿梭車負責移動貨架上儲存商品的周轉箱，行走速度高達6米/秒，每小時可以搬運1600箱。
不遠處的地面，幾臺外形酷似大號掃地機器人的智能搬運機器人正按照預設路線，將貨物搬往貨架。這種搬運機器人在物流領域應用很廣，可以自主規(guī)劃路徑和自動避障。體積大的用于搬運，體積小的用來分揀。京東研制的智能搬運機器人行走速度可達3米/秒，大載重超過300公斤。
    無人倉接到訂單后的工作流程：貨架穿梭車將周轉箱搬到自動分揀平臺的傳送帶；平臺上，揀貨機器人利用3D視覺識別和并聯機械臂將不同的貨物取出放置在相應的包裹中形成訂單；自動打包的包裹被送上分揀線，由系統(tǒng)掃描包裹上的配送識別碼并傳送至相應的貨道，后由智能搬運機器人運走發(fā)貨。
    智能機器人的融入改變了整個物流倉儲的生產模式，帶來了效率的大幅提升。大型電商的揀貨員非常辛苦。遇到‘6•18’‘雙11’電商大促，一個揀貨員一天在倉庫里要跑50公里，相當于一個馬拉松�，F在，無人倉的貨品通過機器人的相互配合，直接生成了訂單包裹。傳統(tǒng)人工方式每小時僅能揀選130件貨物，而機器人能達到600件，并且準確率更高。
    京東無人倉的存儲效率是傳統(tǒng)橫梁貨架的5倍，并聯機器人揀選速度可達3600次/小時，相當于傳統(tǒng)倉庫作業(yè)效率的5至6倍，人力投入僅為原來的20%。
    3月初，在央視熱播的紀錄片《大國重器》第二季中，京東位于上海“亞洲一號”的全球首個全流程無人倉驚艷亮相。它實現了入庫、存儲、包裝、分揀的全流程智能化和無人化，并創(chuàng)下分揀速度和運營效率的世界紀錄�！皝喼抟惶枴敝铝τ诖蛟靵喼轇2C行業(yè)內建筑規(guī)模大、自動化程度高的智能物流中心。目前，京東已有14座“亞洲一號”，未來五年，還將在全國30多個核心城市陸續(xù)建造“亞洲一號”，實現智能化倉儲的全面輻射。